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La Zenda Norteña En Cada Presentación Son Bien Recibidos Por El Público
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Mario Madrigal, líder del nuevo grupo La Zenda Norteña, amanece bien y de buenas; el nuevo material de La Zenda Norteña ya está a la venta, el disco físico también empieza a distribuirse con éxito, y lo mas importante, en las presentaciones del grupo la gente los recibe con ánimo y emoción; el disco ha sido bien aceptado y los muchachos rápidamente están llenando su agenda de trabajo para los próximos meses.

La producción del nuevo material fue algo bien planeado y bien realizado; los largos años de experiencia de Mario Madrigal empiezan a dar frutos llenos de consistencia musical; lo integrantes no solo han realizado un buen disco, tienen toda la disposición para el ascenso, ahora que han empezado con el pie derecho, ya con el nuevo disco en la mano.

A través de este conducto manda agradecer en todo lo que vale el apoyo de la gente de Odessa, Texas, Tulsa, Oklahoma y Liberal Kansas por su cálido recibimiento.


Paul Walker No Murió En Carrera De Autos
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Según lo dio a conocer el diario español ABC, la Policía descartó que el suceso que cobró la vida del actor californiano de 40 años, que viajaba de copiloto en un Porsche rojo, así como a su amigo y socio Roger Rodas, quien conducía en ese momento, fuera motivado por la intervención de otro coche, como había indicado el sargento de Policía, Richard Cohen a la cadena CNN.

"Necesitamos descubrir si fue uno de los problemas", declaró Cohen, quien también explicó que la Policía analizaba la posibilidad de que el otro vehículo girase bruscamente enfrente del Porsche en el que se encontraba Paul Walker, tras haber descubierto marcas de neumáticos en el lugar del accidente.

No obstante, la Oficina del Alguacil del Condado de Los Ángeles lo ha desmentido. Y ni la declaración de los testigos, ni el video que ha sido encontrado indican que hubiese otro coche.
 
Fuente: Starmedia 


La Caída Del Avión De Jenni Rivera Es Aún Incierta La Causa
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Si bien el accidente donde perdió la vida la cantante Jenny Rivera y seis personas más en diciembre de 2012 fue producto de una secuencia de hechos, la comisión investigadora del caso no pudo establecer la causa determinante, informó la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC).

Al dar a conocer un resumen del Informe Técnico de la Comisión Investigadora y Dictaminadora de Accidentes de Aviación, la instancia de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) asegura que ese accidente fue producto de una secuencia de hechos que incluyen.

Menciona que se trató de una aeronave con más de 43 años de antigüedad operada por pilotos en los extremos de la curva de la vida, uno de 78 y otro de 21 años.

Además, añade, el operador del avión accidentado el 9 de diciembre de 2012 en el rancho "El Tejocote", municipio de Iturbide, Nuevo León, no cumplió la normatividad, aunado a que no se ajustó a los procedimientos en la expedición de la licencia.

Desconocen la causa del accidente

Sin embargo, abunda, "la Comisión destaca que dado el alto grado de destrucción de la aeronave no fue posible determinar de manera indubitable la causa determinante del accidente".

La DGAC subraya que el piloto al mando, Miguel Pérez, contaba con 78 años y pilotaba una aeronave con peso máximo de despegue de seis mil 800 kilogramos.

Ello, añade, pese a que la reglamentación establece que al cumplir los 65 años ningún piloto podrá actuar como piloto al mando de aeronaves con peso máximo de despegue superior a cinco mil 700 kilogramos.

"La licencia DGAC de piloto comercial número 200112880 se expidió el 29 de enero de 2012 contraviniendo lo establecido en el artículo 42 del Reglamento para la expedición de permisos, licencias y certificados de capacidad del personal técnico aeronáutico, ya que debía estar limitada a la actuación como copiloto y en aeronaves menores a cinco mil 700 kilogramos de peso máximo de despegue", anota.

Señala que el piloto Alessandro Torres, de 21 años, con licencia FAA Número 3607542, no contaba con capacidad que lo autorizara a

volar en este equipo fuera de Estados Unidos.
Apunta que de acuerdo con el informe, no existía ninguna condición meteorológica adversa que pudiera haber contribuido al accidente.

El avión no se incendió ni explotó en vuelo

Precisa que el avión no se incendió ni explotó en vuelo, según se constató con los hallazgos en el lugar del accidente, en tanto que la información técnica disponible no permitió determinar el estado de aeronavegabilidad del equipo.

La Dirección General de Aeronáutica Civil puntualiza que aunque la aeronave contaba con registrador de datos de vuelo, no se pudo rescatar información y en los restos de la misma no se encontró grabadora de voz.

Explica que el descontrol súbito y brusco del avión con cambios de altitud y velocidad indica el inicio de una pérdida de control durante la fase de ascenso, lo cual se apreció en las imágenes de la pantalla radar en los últimos 2:50 minutos de vuelo.

Ello pudo haber sido provocado por una falla en el estabilizador horizontal que ocasionó de manera súbita un cabeceo por inicio de barrena (desplome) y provocó una caída vertical sin control, aunado a que en ningún momento la tripulación reportó a los Servicios de Control de Tránsito Aéreo una declaratoria de falla o emergencia.

Datos importantes del incidente

El 9 de diciembre de 2012, la aeronave marca Learjet 25, fabricada en 1969, matrícula norteamericana N345MC, propiedad de la empresa Starwood Management LLC, con domicilio en Las Vegas, Nevada, internada al país a través del permiso de fecha 5 de noviembre de 2012, se accidentó en el rancho El Tejocote, en Iturbide, Nuevo León.

En el accidente perdieron la vida los pilotos Miguel Pérez Soto y Alessandro Torres Álvarez y los pasajeros Arturo Rivera Ruiz, Jenny Dolores Rivera Saavedra, Mario Macías Pacheco, Jacob Yebale Aguilar y Jorge Armando Sánchez Vázquez.

El informe publicado es resultado de las investigaciones fueron realizadas por la Comisión integrada por personal Técnico Aeronáutico de la DGAC, del Colegio de Pilotos Aviadores de México, del Colegio de Ingenieros Mexicanos en Aeronáutica, y personal de la National Transportation Safety Board de los EUA (NTSB).

La DGAC añade que "el informe final se integrará al proceso que lleva a cabo la Procuraduría General de la República, se dio vista a la SFP para la determinación de responsabilidades de carácter administrativo".


Participación De América Sierra En El Teletón México 2013
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La guapa y talentosa cantante América Sierra fue una de la celebridades que mostró su lado altruista participando en la gran fiesta del Teletón México 2013 el fin de semana.

Durante su presentación musical, donde motivó a millones de televidentes para que hicieran su donativo, la celebridad presentó su nueva canción: "Ya no sé quién soy", tema que forma parte de su primer disco como solista.

Luego de su concierto América participó en una conferencia de prensa donde reveló sus sentimientos al visitar un CRIT y conocer la historia de muchos niños.
 
Fuente: Starmedia 


Lupillo Se Dio Tiempo Para Celebrar El Cumple De Su Esposa Mayeli
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Este fin de semana Lupillo Rivera estuvo de manteles largos y celebró el cumpleaños de su esposa Mayeli.

Un acontecimiento en el que estuvo acompañado de sus amigos más cercanos y en donde no podía dejar de cantarle las tradicionales mañanitas.

Pero además, a través de su cuenta de Twitter, Lupillo Rivera expresó el gran amor que siente por su mujer con un mensaje en donde comentaba lo siguiente: "I Love Wife, Feliz Cumpleaños".

Mientras que Mayeli mostró una imagen de la celebración que dijo se llevó a cabo en la Ciudad de México.